搞到白伽煎對"落土"有少少卻步
再加上雖然話"落土"係廉航,不過舊年張機票其實唔算係"廉"
响6月哩個稱為"絕"嘅月份(5窮6絕7翻身)
出發前3個星期訂嘅機票竟然係要$4000 再多少少
乜咁都算係"廉"咩?
哩次5月初出發嘅行程,就早到2月底已經計劃訂機票
唔再坐零晨機去黃昏機返,實在頂唔住攞苦黎辛
今次係午機去早機返,行程10日,"落土"嘅機票係$27XX(全包)
哩個價錢真係平足全城
哩次嘅機票真係平過舊年,都可能係開多左一班白天嘅航班
乘客分散左,所以無咁爆滿,自然就要遲啲先可以因爆滿而加價
白伽煎响網上密切留意"落土"嘅機票價錢,去到出發前1個星期
機票先加到$40XX,哩個價錢比起舊年,咁今年嘅先切合為之"廉航"
經歷過舊年臨出發前,有個強勁颱風係威係勢咁準備直衝日本關西
上次諗緊係咪要改機票出發日期,嗰陣先知買最"優惠"逐項計錢嘅HAPPY
原來係要收取唔算便宜嘅手續費,仲要係逐單程計算哩個手續費
但如果買PLUS就可以免收機票更改手續費

咁所以白伽煎將兩者全費黎計算下,PLUS又只係貴左幾十蚊
咁算啦,預防萬一,就當買個保險,況且距離出發仲有兩個幾月
實在仲有好多變數,哩幾十蚊就無謂慳喇!
除左可以有免手續費更改機票之外,仲有免費劃位,但只限樂享座位
因為早訂機票,所以哩次劃到好前嘅座位,去程係2A,回程係3C
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座位坐得前,連啲乘客都自律守規舉啲,至少機上出左指示要乘客熄晒所有電子產品時
附近嘅乘客都相當合作,隨身行李袋都無人死攬住响膝頭上唔放
雖然白伽煎相信後排"無枉管"坐廉航嘅"廉人"係會繼續好似唔知搭飛機要守規舉
"廉人"會繼續做啲唔在意同機乘客安危嘅事
不過眼不見為乾淨,就當哩次同機乘客個個都係有常識嘅"上等人"
人人都合作守規舉啦!
"落土"係用2號客運大樓,哩邊無1號客運大樓咁繁忙,裝修又無咁靚,人氣又無咁多
過海關時連排隊等都唔需要,不過就要幾經轉折先去到登機閘口
先要坐無人駕駛列車,返到1號客運大樓,要去北衛星客運廊登機,咁就要上接駁巴士
接駁巴士大約10分鐘一班車,使用北衛星客運廊嘅航班通常都係"廉航"
咁即係好多飛強國嘅航班係用哩邊登機,對住啲強國人,大把機會令人發火
上哩架接駁巴士時,佢地會唔理三七二十一咁死推死撞,務求自己可以迫到上車
而當時白伽煎前面係有架BB車,都已經無位再行入啲啦!
後面兩位年輕強國小姐用佢地國家嘅無文化生活習慣黎推撞白伽煎
哇~即時無名火起啦!
既然佢唔知咩叫禮貌,咁大家都唔好再講禮貌喇
反正再講都只係話香港人唔識包容佢地無禮無修養(下刪500字)
白伽煎唯有以其人之道,還自其人之身,跟住就係轉頭怒啤佢地
黎到人地地方,尊重人地地方嘅風氣都等如尊重自己呀!
大部份強國人嘅特徵係無賴,唔認錯,當正自己大晒
响機場周圍都見到"杜MEAN專司"
舊年坐"落土",當時佢地只有零晨航班飛大阪,之後先設有中午機嘅航班
"落土"嘅亞媽係"全日吉"
亞媽就被選為全球最航班準時嘅航空公司之一
不過"落土"哩個仔就無遺存到亞媽嘅專業態度
坐佢兩次,兩次都例遲,仲唔係遲少少嗰隻,至少遲 30分鐘以上先登機
响度等了又等
又唔見"落土"班飛機
後來先發現原來係等由大阪飛到香港嘅飛機落晒客
機艙快速整理執捨,再上客之後,就會原機飛返大阪
只係唔知啲機師同空姐們係咪連續執勤兩班航班
香港同大阪嘅飛行時間點都要3個半鐘
大阪飛抵香港嘅早機預計係11:45到着,香港飛大阪嘅中午機預計係12:30出發
咁就真係邊得唔例遲呢?!
"廉航"不設免費餐飲/食嘅服務,又無機上娛樂,要打發哩3個半小時
咁唯有自己準備好
响北衛星客運廊買書刋免費送蒸餾水,仲有買手信嘅優惠劵
似乎北衛星客運廊哩邊生意難做
兩年來無試過一個人出門
其實每次一個人出門上飛機當日都會有啲不安感
實在唔知未來幾日,人在異鄉會發生咩事?
尤其係飛機已經响跑道上行緊,排緊隊等飛時,落寞嘅心情係最強烈嘅

不過哩份心情隨住飛機飛左上天之後,自然就會豁出去

米已成炊就無謂諗咁多負面野,俾左錢就要好好享受哩個行程
再加上沿途嘅天氣好到不得了,棉花一樣嘅白雲
真係只有坐飛機時先會見到哩個畫面,好快就忘記左不安嘅情緒
3個半小時嘅行程終於飛到關西空港-2號客運大樓
乘客落機係要踏上停機坪,由地勤人員帶路咁先去到客運大樓,確實有啲落後
因為座位係好前,方便左可以免卻排大隊,所以好快就過左海關,攞埋行李
坐接駁巴士返去1號客運大樓轉電車入市區
到埗哩日嘅天氣就係咁天朗氣清,都係一個好兆頭
17:51已經買埋車票,坐南海電鐵-空港急行
既然唔趕時間,連貴啲嘅ラピート都可以慳返唔駛坐
第一晚泊宿本町嘅東橫INN
所以去到天下茶屋就要轉市內電車去本町
所以去到天下茶屋就要轉市內電車去本町
時間係星期六傍晚六點幾,電車內嘅乘客都少得緊要
皆因哩日開始係日本四連休嘅GOODEN WEEK (GW)
咁啫係日本到處都人山人海啦!



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